In juli 2022 zei de ambassadeur van Kazachstan in China, Shahrat Nureshev, op het 11e Wereldvredeforum dat China en Kazachstan van plan waren een derde grensoverschrijdende spoorlijn aan te leggen en nauw met elkaar communiceerden over aanverwante zaken, maar meer informatie niet openbaar maakten.
Ten slotte bevestigde Shahrat Nureshev tijdens de persconferentie op 29 oktober de derde spoorweghaven tussen China en Kazachstan: de specifieke locatie in China is de Baktu-haven in Tacheng, Xinjiang, en Kazachstan is het grensgebied tussen Abai en China.
Het is niet verrassend dat de uitgangshaven in Baktu is gekozen, en er kan zelfs worden gezegd dat dit "algemeen wordt verwacht".
De haven van Baktu heeft een handelsgeschiedenis van meer dan 200 jaar en behoort tot Tacheng, in de autonome regio Xinjiang Uygur, niet ver van Urumqi.
Havens strekken zich uit naar 8 staten en 10 industriële steden in Rusland en Kazachstan, allemaal opkomende steden met de nadruk op ontwikkeling in Rusland en Kazachstan.Vanwege de superieure handelsvoorwaarden is de haven van Baktu een belangrijk kanaal geworden dat China, Rusland en Centraal-Azië met elkaar verbindt, en stond ooit bekend als de "Centraal-Aziatische Handelscorridor".
In 1992 werd Tacheng goedgekeurd als een verdere open stad langs de grens, en kreeg het verschillende preferentiële beleidsmaatregelen, en de haven van Baktu luidde een lentebries in.In 1994 werd de haven van Baktu, samen met de haven van Horgos in de haven van Alashankou, vermeld als een "eersteklashaven" voor de opening van Xinjiang voor de buitenwereld, en is sindsdien een nieuwe ontwikkelingsfase ingegaan.
Sinds de opening van de trein China-Europa heeft deze een wereldberoemde reputatie genoten, met Alashankou en Horgos als de belangrijkste uitgangshavens van de spoorlijn.Ter vergelijking: Baktu is veel rustiger.De haven van Baktu heeft echter een cruciale rol gespeeld in het luchtvervoer tussen China en Europa.Van januari tot september dit jaar kwamen er 22.880 voertuigen de haven van Baktu binnen en verlieten ze, met een import- en exportvrachtvolume van 227.600 ton en een import- en exportwaarde van 1,425 miljard dollar.Twee maanden geleden opende Baktu Port zojuist de grensoverschrijdende e-commerce-activiteiten.Tot nu toe heeft het grensinspectiestation 44.513 ton grensoverschrijdende e-commerce handelsgoederen ingeklaard en geëxporteerd, voor een totaalbedrag van 107 miljoen yuan.Dit toont het transportpotentieel van de haven van Baktu.
Aan de corresponderende Kazachstaanse kant kwam Abai oorspronkelijk uit Oost-Kazachstan en is vernoemd naar Abai Kunanbaev, een groot dichter in Kazachstan.Op 8 juni 2022 werd het decreet over de oprichting van een nieuwe staat, uitgevaardigd door de Kazachse president Tokajev, van kracht.De prefectuur Abai verscheen, samen met Jett Suzhou en Houlle Taozhou, officieel op de administratieve kaart van Kazachstan.
Abai wordt begrensd door Rusland en China, en veel belangrijke hoofdlijnen passeren hier.Kazachstan is van plan om van Abai een logistiek knooppunt te maken.
Het transport tussen China en Kazachstan is voor beide partijen van groot voordeel, en Kazachstan hecht er groot belang aan.Voordat de aanleg van de derde spoorlijn tussen China en Kazachstan werd voorgesteld, zei Kazachstan dat het van plan was om in 2022-2025 938,1 miljard tenge (ongeveer 14,6 miljard RMB) te investeren in het verbreden van de spoorlijnen, om zo de douaneafhandelingscapaciteit aanzienlijk te verbeteren. van de Dostec-haven.De vaststelling van de derde spoorweggrenshaven biedt Kazachstan meer ruimte om te exposeren en zal ook meer economische voordelen opleveren
Posttijd: 21 februari 2023
