1.De prijzen voor containervervoer wereldwijd blijven stijgen
Uit gegevens van Drewry Shipping Consultants blijkt dat de mondiale containervrachttarieven voor de achtste week op rij blijven stijgen, waarbij het opwaartse momentum de afgelopen week verder is versneld.Uit de laatste gegevens die donderdag zijn vrijgegeven, blijkt dat, als gevolg van sterke stijgingen van de vrachttarieven op alle belangrijke routes van China naar de Verenigde Staten en de Europese Unie, de Drewry World Container Index met 6,6% is gestegen ten opzichte van de week ervoor, tot 5.117perFEU( 40−HQ), het hoogste niveau sinds augustus 2022, en een stijging van 2336.867 per FEU.
2. De VS vereisen een alomvattende verklaring voor geïmporteerd houten meubilair en hout
Onlangs heeft de Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) van het Amerikaanse ministerie van Landbouw de officiële implementatie aangekondigd van fase VII van de Lacey Act.De volledige implementatie van Fase VII van de Lacey Act betekent niet alleen een grotere regelgevende inspanning van de VS op geïmporteerde plantaardige producten, maar betekent ook dat al het houten meubilair en hout dat in de Verenigde Staten wordt geïmporteerd, of het nu voor meubelproductie, constructie of andere doeleinden is, Moet worden verklaard.
Naar verluidt breidt deze update de reikwijdte uit naar een breder scala aan plantaardige producten, waaronder houten meubels en hout, waarbij alle geïmporteerde producten moeten worden aangegeven, tenzij ze volledig uit composietmaterialen bestaan.De inhoud van de aangifte omvat onder meer de wetenschappelijke naam van de plant, de importwaarde, de hoeveelheid en de naam van de plant in het land van oogst.
3. Turkije heft een tarief van 40% op voertuigen uit China
Op 8 juni kondigde Turkije presidentieel decreet nr. 8639 aan, waarin wordt bepaald dat een extra invoertarief van 40% zal worden geheven op brandstof- en hybride personenauto's afkomstig uit China, onder douanecode 8703, en dat dit 30 dagen na de datum van publicatie zal worden ingevoerd ( 7 juli).Volgens de regels die in de aankondiging zijn gepubliceerd, bedraagt het minimumtarief per voertuig $7.000 (ongeveer 50.000 RMB).Als gevolg hiervan vallen alle personenauto’s die vanuit China naar Turkije worden geëxporteerd binnen het toepassingsgebied van de extra belasting.
In maart 2023 legde Turkije een extra toeslag van 40% op op de tarieven voor elektrische voertuigen die uit China werden geïmporteerd, waardoor het tarief werd verhoogd tot 50%.In november 2023 ondernam Turkije verdere actie tegen Chinese auto's, door importvergunningen en andere beperkende maatregelen ten aanzien van Chinese elektrische voertuigen in te voeren.
Er wordt gemeld dat sommige Chinese elektrische voertuigen nog steeds bij de Turkse douane zijn gestrand als gevolg van de importvergunning voor elektrische personenauto's die in november vorig jaar werd geïmplementeerd, waardoor ze niet door de douane konden gaan, wat verliezen veroorzaakte voor Chinese exportbedrijven.
4.Thailand gaat belasting over de toegevoegde waarde (btw) heffen op geïmporteerde goederen onder de 1500 baht
Op 24 juni werd gemeld dat Thaise financiële functionarissen onlangs hebben aangekondigd dat de minister van Financiën een decreet heeft ondertekend ter goedkeuring van het opleggen van een belasting over de toegevoegde waarde (btw) van 7% op geïmporteerde goederen met een verkoopprijs van niet meer dan 1500 baht, met ingang van juli. 5 augustus 2024. Momenteel stelt Thailand deze goederen vrij van btw.In het besluit staat dat de vergoeding vanaf 5 juli 2024 tot en met 31 december 2024 door de douane wordt geïnd en vervolgens door de belastingdienst wordt overgenomen.Het kabinet had het plan op 4 juni al in principe goedgekeurd, met als doel een vloedgolf van goedkope geïmporteerde goederen, vooral uit China, naar de binnenlandse markt te voorkomen.
Posttijd: 08-08-2024
