Maersk verhoogde zijn winstverwachting voor het hele jaar opnieuw en de zeevracht bleef stijgen

De kosten voor zeevracht zullen naar verwachting blijven stijgen naarmate de crisis in de Rode Zee blijft verergeren en de handelsactiviteit geleidelijk toeneemt.Onlangs heeft 's werelds grootste containerrederij Maersk aangekondigd dat zij haar winstverwachting voor het hele jaar heeft verhoogd. Dit nieuws heeft brede aandacht getrokken in de sector.Maersk heeft zijn winstverwachting voor de tweede keer in een maand verhoogd.

A

1. Geopolitieke conflicten en verstoring van de waterwegen
Als een van de grootste containerrederijen ter wereld heeft Maersk altijd een goede reputatie in de sector genoten.Met zijn sterke vlootgrootte, geavanceerde logistieke technologie en hoogwaardige serviceniveau heeft het bedrijf de gunst van veel klanten gewonnen en heeft het een zekere stem in de scheepvaartmarkt.Maersk heeft zijn winstverwachting voor het hele jaar verhoogd omdat de mondiale aanvoerlijnen ernstig worden ontwricht, waardoor de Suezkanaalroute met ongeveer 80% is ingekrompen.
2. Stijgende vraag en krap aanbod
In de verklaring van het hoofd van Maersk kan het zijn dat de huidige mondiale stijging van de vrachttarieven op korte termijn moeilijk te verzachten is.Het uitbreken van de Rode Zee-crisis leidde tot een omweg van de scheepvaart naar Kaap de Goede Hoop, de reis nam met 14-16 dagen toe en de noodzaak om de investeringen in schepen te verhogen, waardoor de efficiëntie van andere routes afnam.Leidend tot andere routes zijn de planning van de transportcapaciteit, de omzetefficiëntie en de reflux van lege dozen traag.
Met omwegen die naar schatting ongeveer 5% van de mondiale capaciteit zullen treffen, gecombineerd met een herstel in het hoogseizoen, hebben de prijzen nog geen keerpunt gezien.Of dit laatste de ontwikkeling van de Rode Zeecrisis en de investeringen in nieuwe schepen en containers kan verlichten.
Er waren ook tekenen van verdere congestie, duidelijk zichtbaar in Azië en het Midden-Oosten, wat leidde tot een sterke stijging van de vrachtprijzen in de tweede helft van het jaar.
3. Speculatie en verwacht effect van de kapitaalmarkt
Prijsschommelingen op de scheepvaartmarkt worden ook beïnvloed door speculatie op de kapitaalmarkt.Sommige investeerders zijn optimistisch over de toekomstige ontwikkelingsvooruitzichten van de scheepvaartmarkt en zijn de markt in gestroomd om te investeren.Dergelijke speculatie heeft de volatiliteit op de scheepvaartmarkt verergerd en de scheepvaartprijzen verder opgedreven.Tegelijkertijd hebben marktverwachtingen ook invloed op de verzendkosten.Wanneer de markten verwachten dat de scheepvaartmarkt zal blijven floreren, hebben de scheepvaartprijzen de neiging dienovereenkomstig te stijgen.

In het licht van de stijgende verzendkosten moeten exportbedrijven een reeks coping-strategieën hanteren om de stabiele werking van hun bedrijf te behouden en hun winsten te maximaliseren.Exportbedrijven moeten hun strategieën flexibel aanpassen en actief reageren op de uitdagingen.Optimaliseer via gediversifieerde logistieke kanalen het transportplan en verbeter de toegevoegde waarde van producten.Neem indien nodig contact op met Jerry @ dgfengzy.com


Posttijd: 17 juni 2024